Reporte - La Rioja

Pajarracos

de vuelta en el escritorio y sin poder dejar de pensar en estos ultimos días... que vuelazos que nos mandamos !!!! que lindo que la pasamos !!!!

Sábado, llegamos a lo del Rubio a eso de as 11 y monedas, y ahí nomás a cargar gente al aterrizaje y arriba la compañía!. Al rato estabamos en el despegue nosotros 3 más Cláuida Lauría, Frano, Pablo Kempel (algo asi), Berugo, Luis Alvarez, Christian (de cordoba) y no recuerdo si alguno más.....

Floja la condición para el despegue, pocas nubes sobre la cadena hacia el oeste, y cumulitos en el valle. Cagados de calor y transpirando bajo el mono la gota gorda en la espera, pero que ridió sus frutos. Nacho y yo 2 vuelazos, Leo 3, espectaculares. Dinámica, térmica de servicio, flotador por el valle... altas y bajas, rascando por abajo pero por suerte recuperando.. asi estabamos todos, nos seguiamos los unos a los otros por donde se subía, seguiamos a los pájaros, a las bolsitas,...

luego cerveza.....

La anécdota del sabado es que a la hora de acostarnos, Nacho descubre un alacran o escorpion andando por abajo de la cama !!. Zapatazo del inhumano de Nacho y a otra vida...

El domingo llovió y estuvo choto, decidmimos bajar a eso de las 14hs..... pero ... a las 17 volaron los que se quedaron...%^$#@$%#$

Domingo a la noche: diluvio universal, huracán, rayos .... a pensar en adelantar la vuenta.

Lunes amanece nublado pero con tendencia a brir. Los alertas meteo de Leo confirman el mal tiempo. peeero....
Al mediodía ya esta bastante despejado como para subir y allá vamos. Finalmente dos vuelos cada uno pero esta vez medio batidora, con los mismos +3, +4, +5, y algún +6 pero bastante movidito para mi gusto en algunos momentos.
En uno de los vuelos, el más temprano, se disparó el vario debajo de la nube y a poner orejas, ... pero subía con orejas, asi que apunte al claro, acelerador a full, y me escapé transpirando ...

Llega el martes. Finalmente subimos cerca de las 11, pero llegamos y la condición estaba floja nuevamente. Espero para que se ponga un poco mejor la condicion ya que estaba bastante nublado y no quería hacer un piano. Salgo a eso de las 13,30hs. después de varios intentos para salir. Un lindo vuelo aunque no tan largo como otras veces. Voy a los 2 o 3 lugares de 'servicio' buscando la térmica salvadora pero nada.... al aterrizaje.. cervecita... y a armar el bolso.

abrazo !!!

napo...

Llegó la hora... PDV tiene Torno!!!!

Pajarones,
No saben ayer la alegría de volver a volar luego de unos meses de inactividad, y encima con torno propio!!
Cuento como fue el suceso:
Con Napo habiamos arreglado para juntarnos, tambien largo, y empezar a ver como era la mano para tornear ya que tenia el torno listo.
El finde pasado se suspendió por razones ajenas al parapente, obviamente como suele pasar, asi que ayer se volvió al ruedo y nos encontramos en la super casa rancho Napolitano. (Hermosa por cierto,una excelente sede PDV :D)
Alli estaba el torno, Largo, Napo y luego vino quien sería nuestro instructor tornero, un tipazo. (No recuerdo el nombre :P )
Nos fuimos para Gomez, que es un pueblito ahi nomas de la 215 y la 6, atrás del pueblo y entre una inmensidad de campos verdes con vacas, potrillos y mucho espacio. El camino es amplio, sin cables, sin arboles peeeeeeeeeeero, siempre hay un pero, hay un bollero que si bien casi no jode esta justo de la zanja para el alambrado que puede llegar a ser peligroso, hay que tener cuidado. Nosotros lo tuvimos en todo momento, y es como si no hubiese estado.
Llegamos, miramos el camino, el campo, la orientacion, y estaba bastante fuerte, bajas cortas por eso habia que esperar, siendo las15hs.
Hasta las 18 no paro!!!!! Maldito Eolo, baja un cambio viejo que queremos volar - Nos deciamos, y ya nos habiamos tomado todo el mate, visto todas las pelotudeces electronicas de Largo (alto coleccionador de juguetes audiovisuales), y jugado con el Blu Tú de Napo.
Bajó el viento a eso de las 19 y pico, y Napo fue el primer Wind Dummy, yo al volante, Largo y el tornero en el remolque.
Mucha comunicacion en el vuelo para conocer la altura y la tasa de ascenso, todo en orden, "suelte, suelte, suelte" y NAPO VOLANDO!!!!!

Luego me preparé yo, que probando la radio con el PTT del casco, justo se viene a saltar el boton y me quedo sin PTT - Pero la P.. M....!!!!!
Asi que Napo me presta el casco con el PTT de él y listo. Napo al volante (Eramos los unicos dos que manejabamos) y Largo de nuevo al torno con el tornero.
Inflo, me doy vuelta, hago 5 pasos y estoy en el aire.... subida muuy tranqui, 2, 2.5, 2.3, y asi hasta los 250-300mts. Luego empezó a subir... 3, 3.5, 4,5.5!!!!
Resulta que en un momento vi el vario y estaba en 6!!!! seguro era alguna burbuja que quedó por ahi ya que era tarde, casi las 20hs.
Me suelto a los 750mts!!!!!!! Un torneado impresionante, digno del nuevo torno de PDV!!!
Vuelo tranquilisimo, mucho viento arriba, me quedé en el lugar bajando muuuuy despacito a -1, -0.5, como para poder disfrutar la vuelta en el aire, una maravilla.

Hasta ese momento el torno se habia portado muy bien, calentaba mucho el freno, y salió humo en mi remolque donde Largo se asustó y gritaba como loca: "sale humo, para para!"
Luego tenia que volar él, asi que se puso todo, inflo, y nuevamente yo al volante, Napo en el remolque con el tornero. Tambien todo bien, subiendo (aunque no se le entendia bien a Largo lo que decia por la radio), y se suelta.

Cuando Napo va a hacer el segundo torno, lo mismo, pero Largo lo iba torneando (Bien Largo tornero!!) se corta la soga a los 450-480mts, y se apagó la luz, asi que ahi concluye el dia, con 3 vuelos exitosos, torneado propio y una experiencia de manejo nueva para mi (sencilla que puede hacer cualquier principiante).

Ahora hay que arreglar el tema del freno, una tuerca que esta quebrada, aire a las ruedas del torno y a aprender a tornear!!!

Saludos,
Lechuga

Vacaciones en Merlo + Familia + Parapente = Felicidad!!!

Hola gente,

Llegado ya de Merlo, les cuento que finalmente pude hacer un hermoso vuelo de unos 40minutos trepando 450mts sobre el despegue.
La cosa fue así. El día anterior quedé con Gordillo para subir al Nido bien temprano. La idea era encontrarnos en el vado que está cerca del aterrizaje (yo dejaba el auto ahí) y me llevaban en la chata. A las 9 de la matina lo llamo para que me diga a que hora estaba subiendo y me dice que sale a las 10, pero que no estaba seguro de poder llevarme porque tenía muchos pasajeros. A las 10.30 pasa por el punto de encuentro con la camioneta repleta de gente ... y yo me quedé plantado. Pero el día era ese y tenía que subir como sea, me puse a hacer dedo, hasta que en una de esas (11.30) pasa un piloto que me llevó hasta el despegue. Yo feliz porque poco a poco se acercaba la hora de abrir las alas. Cuando llego a la rampa, no solo estaba llena de gente, si no que también estaban las cámaras de un programa de tv y entorno a ellos todo el chowww. Dije "cagamos, ahora no me van a dejar salir, y la condición era la ideal". Por suerte los del programa estaban apurados y a las 13hs se fueron, entonces comenzaron a salir los biplas y un par de pilotos que estaban antes que yo. Al final, cuando todos salieron, me quedé solo para hacer mi ritual con tranquilidad, asegurarme de todo, esperar la racha apropiada, inflar, controlar, y salir como un duque. Ni bien despegué, fui a buscar la térmica de servicio que me llevó entre +2.5 y + 3.5 hasta 450mts sobre el despegue. Ahí me quedé un rato manteniendo el techo de la térmica hasta que se pinchó y comencé a bajar, mientas vi como salían por debajo unas tandas de biplas de el Nido y los otros dos despegues (SAT Parapente y Merlo Parapente). La condición estaba muy buena, la térmica era potente pero bastante amplia. Después de buscar otra térmica que me habían indicado y no encontré, bajar un poco y quedar unos 200mts debajo del despegue fui a buscar nuevamente la de servicio que me volvió a llevar sobre el despegue, pero esta vez a 200mts por arriba. De ahí me fui para la zona del mirador del sol a ver si agarraba algo y luego enfilè para el valle. Enconté una termiquita cerca del aterrizaje que me permitió sostenerme unos giros y después comencé la destrucción para aterrizar. Cosa que no fue fácil... bajaba 2mts y subía 1... bombas por todos lados. Más me acercaba al piso, más movido se ponía. Finalmente logré ponerme a una altura apropiada para el planeo final... y como ya tuve la experiencia anterior de pasarme del aterrizaje por lo térmico que es hace un par de años atras, esta vez no encaré hasta estar casi pateando los espinillos. Así fue que felizmente aterricé casi pegado a la manga, chocho del vuelito que me hice. Aterricé casi a las 15hs, me fui a la cabaña donde estaba la flia esperándome para comer y salir de paseo.
Al otro día, tenía planeado volver a subir por la mañana. pero amaneció todo cubierto, y siguió así por el resto del día. Me hubiese gustado hacer un vuelito más, pero por lo menos algo es algo...
Un abrazo,

El Colo.

Volando en La Rioja

La Rioja nunca falla

Que días en la tieya del Carlo!!. La Rioja pagó otra vez che !. Un encuentro bárbaro.

Llegamos 4 hs tarde después de varios problemas con el micro, desesperado, pero como no veíamos a nadie volando el sufrimiento era menor. Nos instalamos en lo de Mariano (muy lindo lugar) y salimos p'aldespegue como tiro... hasta que nos quedamos sin nafta en la subida (todos nos acrodamos de viejas épocas con eso de quedarnos sin nafta justo...). Para hacerla corta llegamos a la tarde al despegue cuando todos bajaban, ya que el chiflete del zonda era mortal. Algunos salieron a volar, creo que 2, pero se la vieron fulera para aterrizar.
Noche, asado en una cantina, totin, postres regionales y a dormir.

Domingo amaneció bárbaro, a las 11 llegó el minibus que nos llevaba al despegue previa parada en el atz, y todos arriba. entre 40 y 50 para depegar. yo hice dos vuelos, uno de mas de una hora y media y otro de casi 50 min, tengo que ver el gps.. imbresionante. espectacular. Andaba medio cachuso con la silla que no me convence todavía como esta regulada, asi que saque algunos abdominales.
La condicion buena, buena dinámica y termoladera. Si te alejabas un poco estaba flotador, algunos se aventuraban all llano con buenos resultados. Yo con hambre de vuelo no queríaperder la seguridad de la dinámica. 3er tiempo, impresionante. Conejo al escabeche, sánguche de mila, cerveza, ...
A la noche, camaradería con los cordobeses, ravioles y a la cama antes de las 11!!!... destruccion total..

Lunes amanece sin una nube, el sol ya calentaba lindo.Todos al dspegue. Mucha gente, pero todos esperando a ver quién se aventura y cómo les va. Tipo dos ya habías salido unos cuantos a hacer dinámica y se aventura Nacho que la vuela largo rato hasta que se arma la pajarera y se va al llano a pelearla allá. Yo armo antes que se ponga mas heavy y salgo, plegada mediante, y me voy para abajo como plomada... pero al final la rescato y me hago un vuelazo de casi dos horas con térmicas de 5 y más, sacudones, pero como había regulado mejor la silla estabá contento... logre agarar dos buenas térmicas que me llevaron a mas de 400 sobre el despegue y que quise aprovechar para ir a las antenas, pero el viento sur no me dejaba avanzar bien, asi que desistí. debo de haber dado mil vueltas entre la ladera, als termicas mas afuera y el cañadón donde se subía muy bien.
Llegando la hora de aterrizar, (teníamos que estar abajo a las 17hs.) me voy al llano donde se subía impresionante, y lo veo al Colo por allá abajo, casi como destruyendo para aterrizar (yo todavía estaba con 300 sobre el despegue (casi a 900 del piso) y lo veo subir como con un ascensor... mientras yo me acercaba y perdía algo de altura este subía a lo loco y hasta me paso !, asi que giramos un rato juntos pero como era la hora finalmente me fuí al atz.
Cuando llegamos abajo, resulta que el vario estaba una hora adelantado !!!!, eran las 4 !!!!! baje para que no se haga tarde cuando subía por todos lados !!!!..que gil !!!!!
y bué....
3er tiempo nuevamente. Como siempre, el reencuentro con viejas amistades, la charla, la cerveza...
De 10.
Como siempre también el team PDV excelente.... (con algunos ronquidos...)
Ahora espero las fotos !!!!

abrazo !!!

Napo

Viaje del NOA

Hola Gente,

Bueno ya de regreso y descansado del larrrrgo viaje por el NOA paso a contarles un poco lo vivido.

Primer destino Cuchi Corral ,Carmelo,Flor y yo , 7 dias , 6 volables y como!!! Carmelo se volvio el viernes para Bs As Logrando llevarse 5 Vuelos de altura en los cuales logro Girar sus primeras termicas.
Flor, en un cursillo de Perfeccionamiento guiados por Pablo Kunnis (Condor) logramos sacarle el cuco de dinamiquear en Montaña y con otras velas.....luego en lo que mas le gusta (volar en termica) logro marcarles a las otras velas (4 biplazas) donde era que se subia, logrando una muy buena altura y tirandose al Permanencia junto a Pablo para hacer unos de lo mejores vuelos de este viaje (digo uno ya que vendrian muchos mas).
muchos vuelos en Cuchi.
Paramos en lo de Pablo en la Falda....asados, charlas de pente,comilonas a full.
Llegarian Largo y Oski preparados para el viaje a Salta..
Una ves en Salta la Hosteria donde paramos un Lujo todo el nivel de una de 4 Estrellas.
Volamos en el Autodromo lugar donde sacamos unos vuelazos increibles, tecnicos en el despegue pero amplios en su vuelo, una locura tener la ciudad bajo tus pies.
Conoceriamos Corralito guiados y acompañados por Crispy (un tipazo) Mamma que lugar!!!
Dinamido y temico (Termoladera) un despegue tecnico pero simple,Oski ..imparable , Largo, cada ves mas amigado con las termicas, Flor demostrando que el cursillo sirvio, verlos a los tres girando juntos en todas las termicas que habian en la zona era una delicia, verlos como se apoyaban uno con el otro para sacarles la mejor perfomace a la termica , junto a Largo pelear hasta el final unas termicas unos de los mejores momento , debo confesar que nunca le pude ver el extrados a Flor.... volamos todos los dias menos uno que estuvo para el Autodromo pero Juete.
A nuestra despedida los Pilotos Salteños organizamos un asazaso en casa de unos de ellos la verdad unos chochamus impresionantes.
Al otro dia nos pusimos rumbo a Tucuman llegariamos el Sabado por la mañana, alli nos juntamos con el resto de la bandada, Bony(noviadeLargo)Gabriel,Rodrigo,Alejandro,Andrea,Walter,Javier, JoseLuis,Juan,Leo,Carla y Carlos de Rauch.
El Encuentro muy bueno como siempre, lo que si poca gente ya que winguru tiraba malo para sabado y domingo...le erro.y creo que eso y el costo de la inscripcion fue lo que muchos optaron por no ir.
Primeros vuelos de muchos en Montaña, algunos destacados volando por encima del despegue a mas de 500 mts, muchos Biplazas de enseñanza con varios de los chicos, verdaderamente muy buenos vuelos en toda la jornada , luego nos quedariamos muchos para seguir volando hasta el viernes 22 para emprender el viaje de retorno sin antes pasar por Cuchi.....no se volo (nosotros)pues los Biplazas si lo hacian..
Sabado por el medio dia regresando pa Bs As.
Para mi unos de los mejores viajes, mucho vuelos , buena camaderia, y todo lo que un viaje de estos nos ouede brindar.
GRACIAS TOTALES PARA TODOS ..!!!!
Carmelo: Primeras termicas mucha altura...un amigo.
Rodrigo:Muy buenos vuelos a pesar de su poca continuidad.
Javier: Dentro del curso de Iniciacion, logro varios vuelos en Tucu,mucha garrra, muchas ganas,con muchas cosas para ir perfeccionando por ejemplo No aterrizar en los techos de los chalets.
Jose Luis: Buenos vuelos ,mucho aprendizaje, un Caballero en todo.
Gabriel:Siempre queriendo aprender mas y mas, logrando unos vuelazos en tucu estando por encima del despegue a 400-500 mts, segui asi.
Walter: Como es su costumbre ,vuelos tranquis y disfrutando del viaje.
Alejandro:mmmmm, todo lo echo en sus vuelos estuvo bien pero me gustaria que arriesgara un poco mas ya que tiene una postura para con el vuelo de un buen Piloto.
Osky: a este chico hay que bajarlo de un onderazo...por favor!!! volo en todos lados demostrando que va adquiriendo todo lo bueno para el vuelo, vuelos altos, dinamicos ,termicos, y jugo en el pente escuela hasta que no pudo mas, una maza.
Bony: Prometo pasarte todo lo que se para que seas una buena Pilota se que lo seras.
Juan: Lindos vuelos, un Biplaza que sirvio para aprender que se siente en termicas de +4-5 y como llevarlas, buen tipo.
Carlo Rauch: un loco lindo que volo mucho y creo que se llevo mucho de aprendizaje.
Leo:Siempre preguntando para aprender mas y mas, volo muy lindo, tambien biplaza de enseñanza que creo sirvio mucho y eso que vuela una Sol....jajaja.
Carla: Biplaza eternooo , muy altos como para que diga que quiere ser Pilota asi que pronto una nueva Pichona en el Aero.
Mencion aparte para Largo quien aparte de volar y muy bien tanto en Salta como en Tucu me dio una mano en todo y banco en todo.Gracias amigo!!!
Y que decir de Flor, esta chica dara que hablar ya que evoluciona vuelo a vuelo, giro hasta donde los dias daban, dinamiquio juntos a otros y se dio el lujo de marcar termicas para otros, fue bueno verla junto a Osky , Largo y Crispy girar enroscados en termicas en Corralito y en en Cuchi, lo que si tene en cuenta que cuando tu Instructor se pincha en vuelo debes bajar en ves de subir como lo hicistes...
Y por sobre todas las cosas me banca y ayuda en todo lo que esta a su alcance.
Nuevamente GRACIAS TOTALES PARA TODOS ..!!!!
Nos espera SAPIRANGA para Diciembre lugar increible para el vuelo.

Saludos pa todos..!!

CACHO PINO

Volando en Mendoza

Volar en Mendoza ... volver a las raices.

Mendoza, Cerro Arco, el cuco donde es dificil volar. Eso hemos escuchado mucho tiempo y luego de que yo haya hecho el bautismo en biplaza allá por el 2005.
A partir de ese momento, luego de haber aprendido mucho y volado poco, volvia para animarme a encarar el vuelo de manera independiente como asi lo prometi luego de comenzar el camino de querer ser piloto de parapente.

Llegado el dia del trabajador no tuvimos mas que arrimarnos al despegue para conocer a unos compañeros locales quienes nos dieron informacion muy valiosa de como realizar un lindo vuelo de reconocimiento. (Gracias Wanny, Mario Sarmiento, Alejandro y otros).

El primer dia fue ese vuelo nada mas, suficiente para amedrentar dudas y afianzar el vuelo en un nuevo lugar.
Al dia siguiente todo fue distinto, QUE DISTINTO!!!! 4 vuelos hicimos.
Lo que nos llamó mucho la atención fueron la cantidad de biplazas que salian por minuto, eran imparables!! Llegaban, salian, aterrizaban, volvian a subir, volvian a salir.... una maquina.

Ya un sabado con el grupo completo (LeO, Nacho, el Colo, Pacho, Napo y yo) otra vez vamos al despegue a volar, primer vuelo del dia tranquilo, sin poder girar mucho. Las termicas en esta epoca estan desarmadas, y van quedando pocas - nos contaban los locales.

Como si fuera poco el ultimo vuelo del dia yendo a la cara Norte (finito finiiiiiiiiiiito, rasque la dinamica con las uñas, todavia tengo tierra en los dedos) subiendo por encima del despegue, por encima de una delta y por encima del miedo que supieron difundir acerca de mendoza, quedando desvanecido y en el olvido inmediatamente luego de esos vuelos.

El domingo se dio una despedida corta, volando unicamente al mediodia, ya que el viento fuerte no cedió. Dejandome tiempo de acomodarme despacio para el regreso y pensando en todo lo que habia aprovechado estos 4 dias.

Vuelos, compañia, asado, picada, un hermoso lugar.

Gracias Mendoza por haberme enseñado el vuelo y por dejarme volver,
Diego "Lechuga" Maravankin

Cerro Arco - Mendoza

Mendoza estuvo genial.

Por suerte nos tocaron días buenísimos y pudimos volar los 4 días. Si bien esta es una de las épocas más tranquilas, es mi primera vez en este sitio de vuelo y para mi gusto estuvo bastante peleadito. Techo bajo y térmicas muy rotas bastante difícil de girarlas, por lo que la mejor solución era coserlas y tratar de no perder altura para tomar la dinámica de la "curva de la máquina" y en el mejor caso de la "ladera norte".El vuelo fue bastante turbulento para mi gusto, pero muy bueno para tomarle el feeling a la vela en esa condición y mejorar las técnica de vuelo. Realmente muy productivo.

Pudimos volar en la ladera norte (La cereza del postre). No era fácil de pasar para ahí ya que había que cruzar un filo con suficiente altura porque si no te comías los rotores y te cacheteaba de lo lindo. Pero una vez que lo cruzabas era una maravilla. Vuelo muy suave en dinámica bastante laminar que nos permitió tomar buena altura (200 a 250mts sobre el despegue).

El despegue es medianamente amplio, pero la salida hay que medirla muy bien, porque los ciclos son muy marcados, y la alta era muy fuerte mientras que la baja (bastante fuerte para se baja) duraba pocos segundos. Una vez que salías, se tomaba algo de altura y comenzaba el cachengue. A controlar y anticiparse a todos los movimientos de la vela. Y finalmente el aterrizaje. Bastante amplio, pero que requiere de técnica para poder aterrizar sin complicaciones. Es muuuuyyyy térmico, y si no destruís toda la altura antes de entrar te comes toda la pista que son como 200mts. Si no se mete la vela en ese espacio estás en el horno, porque los terrenos lindantes están repletos de espinillos de 1 a 2mts de altura y cactus con espinas de 5cm!!! Pero no es muy difícil embocarle. Es raro que te pases de largo. Pero si es posible que te quedes corto, porque al ser tan térmico y querer entrar con poca altura, cualquier descendente de último momento te puede deja afuera.

Conclusión, MDZ es un ligar muy técnico. Tanto en despegue como en vuelo y aterrizaje, pero que da mucha experiencia.

Agradezco a toda la comunidad Mendocina en particular a Wanny y a Mario Sarmiento por los breafing y las recomendaciones, y a Armando que siempre puntual nos subía al despegue. Y a mis amigos de vuelo Napo, Leo, Lechu, Nacho y Pacho.

Esteban Filippi Farmar

"El Colo"

La Rioja Nunca Falla

Sabado 5

Fuimos con el rubio a la banderita para estudiar la aerología del lugar, el viento estaba sur-este. Nos explicó el limite de la dinámica para no comernos los rotores o terminar dentro del ventury.
Todos los vuelos debía despegar solo, porque el rubio se iva a la punta de la bandera para indicarme con mas precisión.
Vuelo N°1: primera ves que despego solo, ni el loro estaba, salgo de frente, pecho , pecho , despegue impecable .Hice reconocimiento del lugar, un poco de dinámica y a la pista derecho.

Vuelo N°2: La intención era girar alguna térmica, para eso elegimos como lugar de exploración la banderita. Al pasar por la bandera siento que me sustenta, empiezo a ir para arriba, me alejo de la montaña para empezar a realizar 8 para cocer la térmica. Medios desprolijos salieron los 8 pero subi hasta que tuve el espacio necesario para girarla con 360. Un par de indicaciones de corrección del rubio (alarga el giro..., cerra el giro) y paff me fui a 230 mts por arriba del despegue.Me pasé a la montañana de las antenas , segui jugando con otra térmica hasta que se me acabo la suerte. Aterrizaje ok. Fué alucinante 40 minutos de adrenalina, birra para festejar.

Domingo 6
Vuelo N°3: salgo 12.30 me cago a palos la condicion, estuve luchando con una termica cerca de la ruta , pero era tan chica que me sacaba todo el tiempo por mas de que sostenía el comando y ponía cuerpo con todo el peso. Ya supe darme cuenta cuando las térmicas están cerradas como cul.. de muñeca.
Vuelo N°4: previa lectura de 2 capitulos de visitar el cielo, ya tenía mucha teoría en la cabeza. Despego 10 ptos, hago dinámica, me estaba cayendo a pique, cuando veo que unos pentes mas adelante estaba girando térmicas. Nos vamos para alla y paff me pega en el borde derecho, la empiezo a girar y la sentía muy suave, luego del segundo giro siento fshhh, como que prendieron un ventilador!, el rubio me dice estas en el nucleo , girala! girala!Y asi fue como salió , girando a lo loco. Tuve el placer de que me acompañe un condo 5 minutos en mi térmica. Además le tome el feeling de acelerar el giro con viento de espalda y frenarla con viento de frente. Asi fue como llege a 270 mts por arriba del despegue nuevamente, 50 min de vuelo.
Conclusión, 2 dias a pleno vuelo!. Muchas enseñanzas , mucho por aprender y meditar en los días en los dias de lluvia. Lo mas importante es que todo esto lo hice sin vario!! ja.Pero ya me voy a comprar el chiche.
Abrazo, seba.